马普托，2026年3月25日信息，莫桑比克交通与物流部正式宣布，将对国家公路运输研究所进行彻底重组。这一果断决策源于近期多项审计与独立检查所揭露的“严重机构功能失调”，其中包括确凿的腐败证据、服务长期延误以及公共服务质量显著恶化。

此次重组决定基于交通部总监察署的深入审计结果，并得到了国家行政与公务员部独立检查报告的强力支持。后者明确指出，国家公路运输研究所正面临“严重的制度性功能失调”。

计算机系统反复故障：关键技术基础设施不稳定，严重影响业务连续性。服务提供严重延迟：业务流程停滞，导致大量积压。内部管理薄弱：缺乏有效的监督与控制机制。腐败证据确凿：内部存在违规操作与利益输送现象。公众服务恶化：市民满意度大幅下降，机构公信力受损。数据触目惊心：截至2026年2月中旬，该机构仍有约4万张驾照未打印，另有3.2万个待处理流程悬而未决。这种大规模的积压不仅引发了用户的强烈不满，更严重损害了作为国家道路运输监管机构的权威性。

为扭转局面，交通与物流部制定了一套全面的重组计划，旨在保护公众利益，恢复服务质量，并重塑国家公路运输研究所的监管角色。主要措施包括：员工逐步流动：对现有人员进行重新评估与岗位调整，优化人力资源配置。强化技术团队：从莫桑比克公共行政部门的其他机构抽调精锐技术力量，支援国家公路运输研究所的关键岗位。稳定技术系统：紧急修复并升级支持服务的计算机系统与打印设施，确保业务系统的稳定性。

为确保改革措施落地见效，政府已组建一个跨机构技术团队负责全程监督。该团队将监控重组进程直至2026年8月，期间重点保障基本服务的连续性，并致力于恢复公民对国家机构的信心。交通与物流部在声明中强调：“通过这一决定，政府重申了提升公共服务质量、透明度以及维护公民利益的坚定承诺。”

事实上，国家公路运输研究所的效率问题早已引起高层关注。早在2025年3月，时任交通与物流部长若昂·马特隆贝就曾公开敦促该机构加快交付5000张积压驾照，并恢复道路检查以降低交通事故率。“我们不能让公民像现在这样长时间等待驾照，”马特隆贝当时表示。

进入2026年，局势并未根本好转，迫使当局采取更激进的“非常措施”：1月28日：相关部门宣布将在第一学期结束前引入新的驾照供应商，以加速制作与印刷流程。3月9日：国家公路运输研究所宣布已印制25,000张驾照，试图消化自1月底以来积累的3.5万份待处理申请。据称，另一台打印机的投入使用使日打印能力从750份翻倍至1500份，同时计算机系统也得到了初步改进。

莫桑比克商业报编译整理

编辑：雨辰