本报【马普托讯】 莫桑比克承包商联合会近日发出严峻警告，称该国道路建设行业正面临前所未有的生存危机。截至目前，国家拖欠承包商的累计债务已突破160亿梅蒂卡伊斯。这一沉重的债务负担正导致大量本土建筑公司资金链断裂，平均每月有12家企业被迫关闭。

3月19日，莫桑比克承包商联合会主席本托·马哈伊拉公开披露了相关数据，揭示了该行业因长期付款延迟和流动资金枯竭而陷入的瘫痪状态。马哈伊拉指出，许多承包商已苦等数年未收到应得款项，局势已恶化至“难以持续”的地步。“部分原本稳健的建筑公司现已无法承受压力，被迫停止运营，”马哈伊拉强调，“这场危机不仅重创大型建筑企业，更波及无数依赖分包生存的中小型企业。”他透露，一些公司甚至不得不向银行贷款以支付员工工资，这种饮鸩止渴的模式显然不可长久。

莫桑比克承包商联合会指出，公共债务问题已直接导致该国多个地区的工程项目停工。由于缺乏流动性，承包商被迫减缓施工进度或完全暂停工作，这不仅加剧了工期延误，更严重损害了基础设施的建设质量。马哈伊拉对此表示深切忧虑：“若没有经济能力，承包商将无法满足项目需求。目前的局面是，国际公司正逐渐接管这些工程并开具发票，而本土企业却因得不到合理报酬而丧失再投资能力。”他还批评称，合同流程缺乏透明度可能导致工程违规和执行不力，这一问题在由国际合作伙伴资助的项目中同样存在，并已遭到联合会的强烈谴责。

面对这一严峻形势，莫桑比克承包商联合会向政府提出紧急诉求：提高透明度：公开合同及付款流程；紧急债务结算：立即清理拖欠承包商的巨额款项；重审公共采购标准：建立更公平的机制，避免行业崩溃。马哈伊拉最后总结道：“完成工作却拿不到报酬，正是扼杀这些公司的根本原因。”若不采取果断行动，该行业将面临更大规模的倒闭潮，进而导致数千个就业岗位流失，这已成为不容忽视的现实。

莫桑比克商业报编译整理

编辑：雨辰