莫桑比克奇布托1月31日电，连日来，加沙省奇布托区遭遇严重洪水侵袭，导致阿尔托昌加内行政总部与马克泽镇之间的陆路交通完全中断，两地民众通行被迫依赖一片约7.5公里宽的水域，而目前连接两地的唯一交通工具仅有一艘船只，民生出行与物资运输陷入严峻困境。 

 奇布托区行政官卡西尔达·班泽在接受AIM采访时表示，内陆水路运输能力的严重不足，进一步加剧了当地的危机。目前该区仅有的一艘船只，需同时承担两项关键任务：一是开展紧急救援行动，二是为流离失所者安置中心运送生活物资。迫于交通压力，部分民众不得不选择乘坐独木舟往返两地，但这些独木舟大多未达到基本安全标准，出行风险极高。 “我们迫切需要再调配一艘船只至此，”班泽坦言，“当前民众往返两地往往要在水中停留长达四个小时，时刻面临各类安全隐患。不过我们得知，待赛赛地区水位退去后，将有一艘船只被调配到我区，缓解当前的运输压力。” 在等待新船只调配的间隙，有当地市民主动提出愿意提供一艘摩托艇，助力缓解交通困境。但区政府方面强调，必须先对该摩托艇的安全状况进行全面核查，确保符合载人运输标准后，方可投入使用。 “有市民与我们取得联系，称其拥有一艘摩托艇，希望能贡献出来供大家使用。我们已明确告知对方，只要该摩托艇符合安全要求，我们非常欢迎，”班泽解释道，“但目前存在一个关键问题：这艘摩托艇无法搭载救生设备，而民众在穿越河口时，往往会倾向于满载出行，这无疑会放大安全风险。” 

 据了解，奇布托区总人口约30.2万，此次洪水已造成该区超过3.5万名居民受影响，其中马莱希采、奇布托-塞德和查伊米特等行政区受创最为严重。此外，阿尔托昌加内和昌加宁站本周也新增大量受灾民众，目前详细的灾情排查与统计工作仍在持续推进中。 农业领域同样遭受重创。截至目前，洪水已摧毁当地超过3.1万公顷农作物，随着后续对新增受灾区域的评估逐步完成，这一数字预计还将进一步上升，当地农业生产与粮食供应面临严峻挑战。 值得关注的是，查伊米特的行政据点目前仍被洪水围困，部分区域无法通过陆路抵达。

经过五天的完全隔离后，随着部分区域水位小幅下降，民众才得以进入部分交通枢纽，逐步恢复基本通行。 班泽还透露，该区已发生两起手工艺船只沉船事故，涉事船只均为商人运送货物前往马克泽镇途中遇险。“幸运的是，第一起沉船事故中，我们成功营救了所有人员；但第二起事故中有人员失踪，截至目前仍未找到相关人员，现已确认遇难。” 当局表示，目前已将所有原本居住在低洼地区的民众转移至高地安全区域，全力保障民众生命安全。但物资供应困难的问题依然突出，民众获取恢复日常生活所需必需品的渠道有限，也暴露了受灾区域粮食安全体系的薄弱之处。 目前，奇布托区共运营着8个受灾民众住宿中心，尽管能够保障基本食物供应，但物资短缺的问题依然存在。

班泽表示，即便是当地经济条件较好的民众，也因小型本地商店物资匮乏，面临基本生活商品难以购买的困境。 “过去五天里，我区一度没有面粉供应，截至目前，市面上可买到的面粉依然十分紧缺，主要原因是鲜有运输卡车能够进入该区运送物资。大米供应也同样紧张，但好在我们刚刚收到了来自贝拉市的30吨物资援助，一定程度上缓解了压力。” 燃料供应方面也传来好消息。班泽介绍，此前该区曾面临燃料告急的局面，目前已有两辆加油车顺利进入该区，两个加油站均已恢复燃料供应，同时也能为邻近的吉哈区提供燃料支持。 班泽警示，此次洪水灾害不仅给当地民众带来了沉重的心理创伤，也让当地当局面临巨大压力。尽管此前已预测到今年洪水规模将大于往年，但实际灾情的严重程度依然超出了预期。后续，当地将持续推进灾情排查、物资调配、基础设施抢修等工作，全力帮助民众恢复正常生产生活秩序。

莫桑比克商业报编译整理

编辑：雨辰