2026年10月23日，莫桑比克国家铁路公司宣布，将启动新一轮铁路走廊特许经营招标，向私营资本开放主要铁路路段的运营权。此举旨在通过引入多元化运营商，提升货运能力，为进出口企业提供更多物流选择，并推动国家物流体系从公路运输向铁路和海运转移。

莫桑比克国家铁路公司表示，允许私营企业参与铁路运营，将使进出口商能够根据自身运输需求和服务条件，灵活选择运营商，从而提高物流效率。莫桑比克拥有马普托、贝拉和纳卡拉三大核心物流走廊，这些走廊通过铁路和公路连接主要海港与内陆地区，以及津巴布韦、马拉维等邻国市场。此外，林波波走廊和戈巴走廊也承担着重要的跨境运输功能，是连接南部非洲内陆与国际市场的关键通道。

根据莫桑比克国家铁路公司的战略规划，未来将进一步提高铁路和海运在货物运输中的比重，降低对公路运输的依赖。铁路是内陆矿产和农产品外运的主要通道，而海港则是接入国际贸易航线的重要枢纽。莫桑比克国家铁路公司指出，特许经营模式已在部分铁港联运项目中取得成功，新招标将根据政府和企业制定的具体条款，在铁路网特定路段引入新运营商。

尽管莫桑比克国家铁路公司尚未公布招标的具体时间表、地块划分及评选标准，也未明确潜在竞标企业名单，但这一举措标志着莫桑比克铁路改革进入新阶段。凭借优越的地理位置，莫桑比克有望进一步巩固其作为津巴布韦、马拉维、赞比亚等内陆国家出海门户的地位，同时为南非工业区提供便捷的物流通道。

莫桑比克商业报编译整理

编辑：雨辰