据莫桑比克通讯社马普托10月6日电，莫桑比克正把目光投向辽阔的海洋，试图以此回应本国经济发展中的一大战略难题——货物运输。拥有约2700公里海岸线的莫桑比克，希望把沿海航运培育成一种可靠、稳定且具竞争力的公路运输替代方案，从而为国内物流体系开辟新的出路。

这一设想由交通与物流部长若昂·马特洛姆贝明确倡导。他认为，充分挖掘海洋潜力是增强国家物流能力、改善货物在全国各地区之间流通的一次难得机遇。在首都马普托出席由民间机构Civitas组织的“全国沿海航运宣传运动”启动仪式时，马特洛姆贝强调了更有效利用莫桑比克最大先天优势的必要。他坦言：“去发展上帝赐予我们的东西更容易，那便是这条绵延2700公里的漫长海岸线。”

从地理格局看，莫桑比克国土南北狭长，纵贯非洲东南海岸，主要公路干线承担着沉重的长距离运输压力，雨季损毁与拥堵更是家常便饭。与此同时，马普托、贝拉、纳卡拉等港口历来是沿海与内陆之间货物流转的枢纽。正因如此，把海运嵌入国家运输版图，既能分担公路的承压，又能盘活既有港口资源，一举多得。在马特洛姆贝和政府看来，沿海航运的扩张有望带来一场意义深远的变革：一方面缓解当前公路运输对交通基础设施形成的沉重压力，另一方面为产品外销创造新的通道，并强化各地区之间的物流联通，为那些依赖稳定、廉价运输条件进入市场的经济部门腾出更大的发展空间。

对于一个拥有狭长海岸线的国家而言，海洋正在成为人员和货物流动的战略通道。发展沿海航运，把这一天然基础设施的潜力推至台前，被视为构建多元化物流网络的关键一环——通过适度减少对公路的单一依赖，让海运在国家货运体系中承担更重要的角色。业界普遍寄望，沿海航运的逐步成形将催生一个更一体化的运输体系，使海洋在货物运输中真正发挥举足轻重的作用。此轮全国宣传运动的启动，被看作莫桑比克推广沿海航运、将其推上国家物流议题中心的新起点。

莫桑比克商业报编译整理

编辑：雨辰