马普托9月17日电，历经接连不断的工期延误、合同纠纷、气旋破坏与长期停工，莫桑比克政府终于推出全新救助方案，全面挽救备受瞩目的特马内火力发电站（CTT）项目。本周，莫桑比克部长理事会通过决议，正式确立了CTT项目的特许权及救助措施方案。此举旨在为该项目的复工扫清障碍，并为调动额外资源以最终完成建设创造条件。对该决议，政府寄予厚望，希望借此打破僵局。CTT项目不仅被视为加强莫桑比克国家能源能力的重要保障，更是巩固该国作为区域电力供应国战略地位的关键工程。

CTT项目设计为一座天然气联合循环发电厂，建成后将具备450兆瓦的发电能力。该项目于2022年正式启动，是特马内综合天然气和能源项目的核心部分。时任总统菲利普·雅辛托·纽西曾将其誉为莫桑比克开启天然气使用新时代、迈向现代化能源体系的象征。然而，该项目的推进之路可谓步履维艰。工程原定于2024年投产，随后目标一拖再拖，先后推迟至2025年及2026年2月，至今未能兑现。按照规划，特马内综合天然气和能源项目不仅包含火力发电厂，此外还配建液化石油气（生产装置，并辅以一条长达563公里、连接特马内与首都马普托的输电线路。该项目以政府、国家碳氢化合物公司和萨索尔之间签署的产品分成协议为基础。除发电外，该项目还计划每年生产约2300万吉焦耳的天然气、3万吨液化石油气以及约4000桶轻质原油。投资额高达约5亿美元的特马内-马普托输电线路，原计划成为莫桑比克国家高压输电网络未来骨干网的第一阶段，以全面支撑国家电气化普及、农业发展、采矿工业及区域能源一体化进程。

2022年项目动工时，现任总统丹尼尔·查波正担任因汉巴内省省长。当时他便指出，该项目是推动省级乃至国家经济转型的关键引擎。但在执行阶段，多重阻碍接踵而至。首先，飓风“弗雷迪”和“菲利波”的肆虐导致造船厂遭遇严重洪涝，严重拖累了项目后勤保障与施工进度。其次，项目方与负责设计、采购、施工总承包的西班牙TSK公司爆发合同僵局，双方合作最终破裂，合同被迫终止。据悉，该项目的实际执行率仅达到约80%。为挽救危局，莫桑比克特聘请土耳其ENKA公司接手，负责项目的收尾与完工。作为共和国总统，查波近期证实，受多重问题影响，工程已暂停。尤为严峻的是，气旋过境期间，两台核心涡轮机被毁。为修复工程，必须向德国西门子订购新设备进行替换。查波坦言，新涡轮机的制造周期可能长达两年，这给已经多次修改的时间表带来了巨大压力。加之建筑合同的重新谈判，以及完成项目所需的额外资金缺口，均构成了巨大挑战。

在此背景下，部长理事会出台的救助方案显得尤为关键。该方案旨在打破长期停工与不确定性的恶性循环，为项目重启与最终投产铺平道路。然而，CTT项目所引发的连锁反应仍在持续。由于特马内-马普托输电线路的建设高度依赖电站的按期投产，电站的延期也直接波及了这一基础设施的进度。此外，因无法充分利用天然气进行发电，原本规划完备的产品分成协议也受到了严重拖累。目前，尽管政府的救援方案已获批，但项目重启后的新时间表、停工与更换承包商所带来的额外成本，以及最终的投产并网日期，仍处于未知状态。

莫桑比克商业报编译整理

编辑：雨辰