为系统性应对日益严峻的城市出行压力，莫桑比克政府日前正式启动国际公开招标，计划在首都马普托大都会区建设基于“自主快速交通（ART）”技术的现代化公共交通网络。该全电动、无轨化系统旨在彻底改变当前依赖非正式运输工具的出行结构，打造高效、可持续的未来交通新模式。

马普托大都会区目前面临交通连接不畅、路网有限、优质公交供给不足等结构性难题。居民出行高度依赖俗称“chapas”的非正式小巴，其拥挤无序、路线覆盖不足的特点，叠加私家车激增与人口快速增长，已导致严重的道路拥堵与效率低下，直接影响社会运行成本与城市生产力。

在此背景下，政府将目光投向自主快速交通（ART）——一种以光学传感器引导、在现有路面行驶的胶轮电动车辆。它兼具铰接公交的灵活性与轻轨系统的运能，单列车载客量可达170至500人，远超普通公交车。该技术具备实施成本较低、建设周期短、运营调整灵活等优势，同时以零排放、低噪音的特点，契合全球可持续城市与能源转型目标。

根据规划，ART网络将由三条结构线路构成，总长约52公里：

1号线：连接市中心与津佩托区，并设支线通往马普托国际机场；

2号线：衔接马普托市与马托拉市；

3号线：沿城市主干道24号朱略大道运行，覆盖核心城区走廊。

交通与物流部已邀请具备相关经验与技术财务实力的企业或财团参与投标，提交截止日期为5月13日。中标方将负责详细设计、车辆供应、基建实施及系统初期运营，后期将以公私合营模式移交政府，确保持续稳定的公共服务。

该项目是马普托城市出行改革战略的关键一环，与既有倡议如MOVE Maputo等相互协同，旨在全面提升大都会区的交通连接性、可及性与服务质量。政府期待通过该投资，不仅缓解拥堵、改善民生出行，更能促进经济发展、减少交通不平等，推动城市向更有组织、更可持续的方向发展。若顺利落地，ART系统将为马普托市民提供一个现代化、高效率、环境友好的出行选择，深刻重塑这座快速发展大都市的交通面貌与生活品质。

莫桑比克商业报编译整理

编辑：雨辰