为切实遏制长途客运与货物运输领域频发的道路交通事故，该国行政部门正式宣布立即实施一系列针对性极强的道路交通管理新举措。此次政策聚焦于提升运输安全标准，通过法律约束与技术手段双管齐下，全面筑牢道路安全防线。

据政府发言人因皮萨介绍，新规核心在于压实运营主体责任，强制要求公共客运及货物运输车辆必须依法配备并规范使用行车记录仪，实现行驶过程全链条可追溯。针对疲劳驾驶这一重大隐患，政策明确规定驾驶员每行驶30公里或连续驾驶4小时后，须强制休息至少30分钟，相关配套措施可能涉及陆港设施建设以保障执行到位。同时，严格实施长途驾驶人员轮换制度，从源头上防范因疲劳引发的安全事故。

在技术防控层面，政府将立法推行公共交通车辆及货运车辆限速装置安装，同步修订车辆定期检测规程，重点强化对公共客运及货运车辆的安全性能检验，确保检测质量可靠、结果真实有效。因皮萨特别强调，这些新增措施并非替代现行法规，而是在《公路法》及相关运输监管框架基础上的全面升级，现有管控力度将持续加大。

具体而言，现行措施将进一步强化执行效能：严禁跨省及国际客运车辆在晚9时至次日早5时期间上路运营；对区际、省际及国际公共客运实施载客量动态管控，一旦发现超载立即强制分流乘客。这一系列组合拳旨在构建全天候、全流程的安全监管体系。

值得关注的是，统计数据揭示了严峻的现实——今年1至8月，该国已累计发生430起交通事故，造成575人不幸罹难。面对触目惊心的数字，因皮萨郑重指出：“任何监管措施的效果都取决于关键主体的实际行动。归根结底，安全责任最终落在每个人身上。”他呼吁运输企业、驾驶员及相关人员切实履行安全义务，共同维护道路安全。

此番政策的出台，标志着该国在道路交通安全管理领域迈出了更为坚实的步伐。通过完善法规体系、强化技术支撑、严格执法监督，力求从根本上扭转长途运输领域的安全形势，为民众生命财产安全提供更有力的保障。

莫桑比克商业报编译整理

编辑：雨辰